

SCORPION ZERO ALL SEASON255/55 R20 110W
PKW
Été
CHF 289,00
Prix par pneus-TVA comprise
Prix recommandé par Driver Suisse SA
Description
- FORTE DENSITÉ DE LAMELLES Plus de 30 m de lamelles (93 % de plus que le SCORPION™ ZERO™ ASIMMETRICO) offrent adhérence et traction excellentes en hiver : il en résulte ainsi d'excellentes performances sur neige.
- LAMELLES INCURVÉES Situées dans les blocs internes, elles offrent une meilleure traction sur la neige, conférant ainsi une sécurité et un contrôle accrus.
- CONCEPTION OPTIMISÉE DE LA BANDE DE ROULEMENT AVEC RAINURES ET PONTS COURBES Permet une réduction notable du bruit pour un confort de conduite amélioré.
- QUATRE RAINURES LONGITUDINALES Excellente évacuation de l'eau et rainure externe plus petite pour fournir une adaptabilité du dessin et augmenter la sécurité sur les surfaces sèches. Profondeur de la bande de roulement réduite pour augmenter les performances de freinage sans compromettre les performances en matière d'usure.
Performance
Sec
Mouillé
Neige
Confort
Sport
Distance
Spécifiques
Largeur des pneus:
255
Profil des pneus:
55
Spécifiques:
20
Pneus XL:
XL
Indice de vitesse:
W
Indice de charge:
110
Technologie
PNCS™
Le système Pirelli Noise Cancelling System™ (PNCS) est une technologie capable de réduire le bruit perçu à l’intérieur du véhicule.
ABSORBE LES VIBRATIONS
Le Pirelli Noise Cancelling System™ (PNCS) est la meilleure solution pour réduire le bruit généré par les pneumatiques sur la route. On appelle le bruit de roulement l’ensemble des vibrations générées dans la structure qui se répercutent dans la voiture: le Pirelli Noise Cancelling System™ (PNCS) peut atténuer ce phénomène, offrant ainsi un confort de conduite amélioré.
CONFORT SUPÉRIEUR
La mousse brevetée Pirelli absorbe les vibrations pour réduire le bruit perçu à l’intérieur du véhicule, offrant ainsi plus de confort qu’avec des pneumatiques standards
RÉDUIT LE BRUIT
Le Pirelli Noise Cancelling System™ réduit le bruit de deux à trois décibels, permettant de diviser par deux le bruit perçu à l’intérieur de l’habitacle, améliorant ainsi le confort de conduite.

