Equilibratura pneumatici

L’equilibratura dei pneumatici (statica o dinamica) serve per rendere omogenea la rotazione dei cerchi con la gomma e si effettua mediante fissaggio di contrappesi sia sul lato interno che esterno del cerchione. Presso le officine Driver Center, la vostra vettura sarà analizzata tramite un macchinario che verifica lo squilibrio tra l’asse di rotazione e la massa del pneumatico. Lo squilibrio, se presente, verrà poi corretto applicando dei contrappesi autoadesivi che riportano la rotazione dell’asse perfettamente allineata alla strada.

Se i pneumatici non sono perfettamente equilibrati possono provocare vibrazioni - anche violente - del volante (in particolare quando si raggiungono e si superano i cento chilometri all’ora) oltre ad una maggiore usura del pneumatico nel corso del tempo. In questi casi si consiglia sia di effettuare la convergenza, che agisce sia sul pneumatico che sul sistema di sterzata, e l’equilibratura.

Gli esperti Driver Center provvederanno a verificare in modo scrupoloso l’assetto geometrico delle ruote, utilizzando software dedicati e dotazione diagnostica. Nel caso si riveli necessario, procederanno a regolare gli organi della sospensione anteriore e posteriore per evitare che si usurino in modo anormale.

Oltre ai casi sopra citati, sono diversi i sintomi che indicano la presenza di uno squilibrio delle ruote:

• quando si avverte distintamente che la macchina urta qualcosa;
• quando si registra una marcata usura (specie se presente in modo irregolare sul battistrada) dei pneumatici;
• se alla guida si riscontrano particolari problemi al momento della sterzata;
• quando dopo una curva il volante non ritorna facilmente nella sua posizione iniziale;
• se il volante rimane anche solo leggermente inclinato percorrendo una strada rettilinea;
• al momento dell’acquisto di un nuovo treno di pneumatici o quando si sostituiscono componenti delle sospensioni o dello sterzo.

Anche se i termini variano da modello a modello, generalmente l’equilibratura è un’operazione che va effettuata ogni 10.000 km. Più in generale, si consiglia di procedere all’equilibratura nel cambio di stagione, quando si effettua il consueto cambio gomme (da quelle invernali a quelle per i mesi estivi, e viceversa).

Non procedere con la regolazione dell’assetto delle ruote può accorciare fortemente la vita del pneumatico. Inoltre, guidare un’auto in assetto migliora notevolmente la sicurezza ed il comfort del conducente e dei passeggeri. Equilibrare perfettamente tutte e quattro le ruote del veicolo ottimizza le prestazioni e diminuisce considerevolmente il consumo di carburante.

QUAL È LA DIFFERENZA TRA GEOMETRIA ED EQUILIBRATURA DEI PNEUMATICI?

Spesso geometria ed equilibratura vengono confuse. Sono molte, invece, le differenze tra queste due operazioni.

La geometria o convergenza è la regolazione dell’angolatura delle ruote. I pneumatici devono mantenere in ogni momento i valori stabiliti dal costruttore del veicolo.

L’equilibratura invece consiste nell’aggiunta di contrappesi ai due lati del cerchione per permettere alle ruote di procedere senza comportare alcuna vibrazione al veicolo, in modo particolare quando si viaggia a velocità elevate.

Portando la vostra vettura presso i rivenditori Driver Center potrete riequilibrare i vostri pneumatici ed effettuare la convergenza delle ruote, sia anteriori che posteriori.

Gli esperti vi consiglieranno il modello di pneumatico più adatto al modello della vostra vettura e al vostro stile di guida. Come abbiamo visto, anche la scelta dei cerchioni è di grande rilevanza per la guida, per cui a vostra disposizione avrete un’ampia gamma di cerchi in lega, caratterizzati da un peso ridotto, una migliore capacità di raffreddamento dei freni e un migliore assorbimento degli urti.

Presso i Driver Center troverete:

• vendita di prodotti per la vostra auto;
• accurato servizio di assistenza tecnica ed elettronica;
• revisione;
• riparazione, montaggio e sostituzione delle parti da equilibrare;
• servizi semplici ed efficaci come il gonfiaggio delle gomme.